До машины дотянуться нельзя, но можно взять кипяток на манифесте или в кафе гостиницы, либо свой чайник включить в укладочной.
Хотя... прецеденты бывали, что и электричество в машину протягивали, но это проще на месте увидеть как это сделать:)

Насчет вингсьютов - это надо непосредственно к РП (Но он у нас хороший)

Будут вопросы - задавай. Ответим с удовольствием:)

во-первых ОГРОМНОЕ спасибо за подробные и дружелюбные ответы :-), в ближайшие выхи приеду.
(кста, а в пятницу вечером 20-21 час парашютисты на ДЗ обитают? :-) Или лучше не париться и ехать в субботу с утра?

Ну, 50-100 метров протянуть-то можно, это 2-3 катушки кабеля. Впрочем, действительно на месте разберемся.

Ступу фактически закрыли уже месяца два назад. ЦАК перехал в Пущино, функционирует нормально, но там идет стройка и из-за некоторых проблем с ЛА и матчастью у нас 2 недели выходной. В целом из Ступы сейчас все оборудование (от арендных систем, палаток, ангаров и ЛА до машины для стрижки травы) плавно переезжает в Пущино.

Учиться можно в Пущино, какие-то вещи возможно я смогу проконсультировать. Но сразу оговорюсь, что я не инструктор, так что исключительно как передача исключительно личного опыта на основании здравого смысла и "best practices".

Да, в двух словах о себе: "С", прыгаю с 2000 года, 1000+, из них WS 150-200 (собственно крайние полтора года я только WS

Тренинг и допуск на WS можно пройти у Вореводина, Александрова или Розова. Обучение начинается после 200-300 обычных прыгов (это минимум), в зависимости от уровня подготовки возможно потребуется попрыгать в трекинговых штанах.

Сам по себе WS требует категорически более высокой дисциплины и точности действий в первую очередь на отделении и раскрытии, во-вторую - в процессе полета (в основном это касается выполнения маршрута). Ну и по особым случаям процедура несколько другая.

Данные по скоростям - 80-90 км/ч по вертикали, 200-250 км/ч по горизонту. Полное время полета (если не гонять по дерби) - около 3 мин.

зы: полеты регистрируем в инете (прыжки с использованием GPS приемника) - этакое неформальное совернование в масштабах мира на дальность и качество полета при заданных правилах. Впрочем, смотри сам: www.trackingderby.com, раздел wingsuit ranking. В каждом прыжке спортсмена можно посмотреть 1) полет в динамике на 3D player, 2) статические графики скоростей и тангажа полета (all plots in pdf), и 3) в объеме с помощью Google Earth

зыы: я зарегистрирован как Baryshev Serge :-)

Прости за тупой вопрос

"Если не гонять по дерби" это ты имеешь ввиду если не поварачивать,как в разделе на сайте ,что ты дал?

Естественно по желанию. Просто получаешь обратную связь - информацию как летел, что получилось, что нет.

В гонках по дерби - основная задача пролететь как можно дальше при выполнении сслед. вводных:
1. первые 15 сек после отделения - на разгон
2. далее 90 сек или пересечение 1000м - время гонки.
3. полет после 105 сек в рассчет не принимается, также как и полет ниже 1000м

Соответственно летать медленнее и долго задачи не стоит. :-)